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Victoria Falls Helikopter-Fotos: der Sitzplatz, die Gischt und die Kameraeinstellungen

Fast jedes Foto, das auf diesem Flug misslingt, misslingt aus einem von drei Gründen — und keiner davon ist die Kamera. Es ist eine Spiegelung an der Innenseite des Fensters, eine Verschlusszeit, die langsam genug ist, um den Rotor einzufangen, oder der falsche Sitzplatz, wenn der erste Rundflug vorbeigeht.

Ein Regenbogen in der Gischt der Victoria Falls, vom Helikopter aus gesehen

Kurze Antwort

Schwarz tragen, das Objektiv an die Scheibe halten, mit 1/1000 s oder schneller fotografieren, den Blitz ausschalten und fragen, in welche Richtung der erste Rundflug geht. Ein Handy reicht wirklich aus — der begrenzende Faktor bei einem Victoria Falls Helikopterflug ist das Fenster und die Gischt, nicht der Sensor. Und der zweite Rundflug wird in die andere Richtung geflogen, sodass die innere Reihe ebenfalls zum Zug kommt.

Fotografieren aus dem Helikopter, auf einen Blick

Bester Sitzplatz
Fenster, vorne wenn möglichbeim Check-in fragen
Kleidung
Schwarz oder dunkelalles Helle spiegelt
Verschlusszeit
1/1000 s oder schnellerverhindert Rotorunschärfe und Verwackeln
Objektivposition
Direkt an der Scheibenicht auf dem Rahmen aufliegen
Blitz
Auser reflektiert direkt zurück
Polarfilter
Zu Hause lassenFlugzeugfenster werden regenbogenfarben
Handy oder Kamera
Beidesdas Fenster ist die Grenze
Bestes Licht
Früher MorgenSonne im Rücken, weniger Gischt
Flüge mit offenen Türen
Nicht in diesen Angebotenalle fliegen mit geschlossenen Türen
Handschlaufen
Immer eine Handschlaufenichts Lose in der Kabine

Die drei Dinge, die Bilder ruinieren

Und die Lösung für jedes davon

Schwarze Kleidung, 1/1000 Sekunde und das Objektiv hinter Glas.

Reflexionen. Ein weißes oder helles Hemd spiegelt sich an der Innenseite des Fensters und landet mitten in jedem Foto — und Sie sehen es erst, wenn Sie zu Hause sind. Tragen Sie Schwarz. Drücken Sie das Objektiv dann direkt an die Scheibe; so verschwindet der Luftspalt, in dem die Reflexion entsteht. Legen Sie die Kamera nicht auf dem Fensterrahmen ab — der Rumpf vibriert, und die Vibration geht direkt ins Bild.

Bewegung. Ein Hubschrauber bewegt sich, die Luft über einer Schlucht ist nicht immer ruhig, und der Rotor schneidet durch den oberen Bildrand. Bei 1/1000 Sekunde verschwinden alle drei Probleme. Auf dem Handy heißt das: tagsüber keinen Nachtmodus und keine Langzeitbelichtung verwenden.

Die Gischt. Bei Hochwasser zieht sie über das Objektiv und trocknet als Flecken. Halten Sie das Objektiv hinter dem Glas und nicht an einer offenen Lüftung, und wischen Sie vor der Aufnahme, nicht danach. Das ist das eine Problem, das es nur bei diesem Wasserfall gibt.

Zehn Dinge, die den Unterschied machen

Praktisch, nach Wichtigkeit geordnet

Nichts davon erfordert Ausrüstung, die Sie nicht schon besitzen.

  • Fragen Sie, in welche Richtung der erste Rundflug geht

    Der zweite wird in die andere Richtung geflogen. Wenn Sie in der inneren Reihe sitzen, kommen die guten Bilder beim zweiten Durchgang — wissen Sie das, bevor Sie den ersten verschwenden.

  • Schwarz tragen

    Die größte Verbesserung, die es kostenlos gibt. Dunkle Kleidung reflektiert nicht.

  • Objektiv an die Scheibe

    Berühren, nicht nur annähern. Das entfernt Reflexionen und das Doppelbild der beiden Fensterflächen.

  • Morgens fliegen

    Ruhige Luft, Sonne im Rücken und die Gischt am niedrigsten. Am Nachmittag liegt die Schlucht im Schatten.

  • Immer Serienaufnahme

    Sie haben zwei Durchgänge für ein Motiv. Machen Sie fünfzehn Aufnahmen und behalten Sie eine.

  • Blitz vor dem Einsteigen ausschalten

    Er reflektiert direkt zurück, und der Pilot wird Sie ohnehin darum bitten.

  • Polarfilter weglassen

    Flugzeugfenster sind laminiert, und ein Polfilter erzeugt farbige Streifen.

  • Weit fotografieren, später zuschneiden

    Der Vorhang ist 1.700 Meter lang. Nur weit passt er ins Bild, und ein weites Bild aus einem fliegenden Hubschrauber ist schärfer als ein gezoomtes.

  • Video auf einem Rundflug aufnehmen

    Der Flug entlang des Vorhangs ist als zwanzig Sekunden Video besser als als neun Standbilder, und Sie können anschließend ein Einzelbild herausziehen.

  • Das Handy in der letzten Minute weglegen

    Bei einem zwölfminütigen Flug ist eine Minute nur Schauen mehr wert als die Fotos, die Sie nicht gemacht haben.

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Der teuerste Fehler auf diesem Flug ist ein helles Hemd.

Sitzplätze und Check-in

Häufige Fragen

Fotografieren, beantwortet

Kann man auf einem Victoria-Falls-Helikopterflug Fotos machen?

Ja, bei jedem Angebot hier. Handys und Kameras sind erlaubt, mit Handschlaufe, und nichts Loses in der Kabine.

Auf welcher Seite sollte ich bei einem Victoria-Falls-Helikopterflug sitzen?

Hier spielt das weniger eine Rolle als anderswo, denn der Pilot fliegt zwei Runden in entgegengesetzte Richtungen. Fragen Sie, welche Richtung die erste nimmt, damit Sie wissen, ob Ihre Aufnahmen beim ersten oder zweiten Durchgang entstehen.

Welche Verschlusszeit sollte ich verwenden?

1/1000 Sekunde oder schneller. Das entfernt Rotorunschärfe, Vibrationen des Rumpfs und Ihre eigene Bewegung mit einer einzigen Einstellung.

Kommt Gischt auf das Objektiv?

Nur wenn Sie nahe an einer Öffnung fotografieren. Diese Flüge sind mit geschlossenen Türen, das Glas hält sie also fern — halten Sie das Objektiv hinter dem Fenster statt nahe einer Öffnung.

Reicht ein Handy aus?

Ja. Durch ein Verbundglasfenster ist das Glas der begrenzende Faktor, nicht der Sensor. Ein modernes Handy an das Glas gedrückt schlägt eine gute Kamera, die 15 cm davon entfernt gehalten wird.

Wann ist das Licht für einen Victoria-Falls-Helikopterflug am besten?

Früh am Morgen, mit der Sonne hinter dem Helikopter. Dann ist auch die Luft am ruhigsten und die Gischt am niedrigsten.

Was Sie in jedem Abschnitt des Flugs fotografieren sollten

Zwei Runden und eine Minute Nichts an beiden Enden

Eine Minute Nichts, dann zwei Durchgänge, und sie sind nicht gleich.

Der Steigflug. Noch nichts. Machen Sie es sich mit dem Headset bequem und finden Sie heraus, wo die Fensterreflexionen sind — auf einem zwölfminütigen Victoria-Falls-Helikopterflug haben Sie etwa eine Minute bis zum ersten Durchgang.

Die erste Runde. Wenn der Vorhang auf Ihrer Seite ist, ist das Ihr Durchgang. Serienaufnahme, weitwinklig, Objektiv am Glas. Wenn nicht, beobachten Sie sie und bereiten Sie sich auf die zweite vor.

Die zweite Runde. Wird in die andere Richtung geflogen. Die andere Hälfte der Kabine kommt zum Zug, und das Licht ist anders, weil Sie in die andere Richtung hineinschauen.

Die Schluchten, auf dem längeren Flug. Das Zickzack wirkt am besten als weite Aufnahme mit dem Fluss darin, und das ist das Bild, mit dem sonst niemand nach Hause kommt.

Vier Einstellungen, die Sie vor dem Einsteigen festlegen sollten

Am Boden, nicht in der Luft

Die Kabine ist laut und die Vorbeiflüge sind kurz. Bei neunzig Knoten lässt sich hier nichts mehr erledigen.

  • Blitz aus, Raster an

    Der Blitz spiegelt; das Raster hält den Horizont gerade, was aus einem schräg fliegenden Helikopter wichtig ist.

  • Verschlusszeit auf 1/1000, oder Serienbild am Handy

    Die eine Einstellung, die die meisten Aufnahmen bei einem Victoria Falls Helikopterflug rettet.

  • Speicher geleert

    Dass der Platz schon beim ersten Vorbeiflug ausgeht, passiert häufiger, als Sie denken.

  • Handschlaufe befestigt

    Nichts Lose in der Kabine. Das ist Vorschrift, und genau so gehen Handys verloren.

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