Małe śmigłowce ładuje się pod kątem wyważenia, nie preferencji. Pilot potrzebuje rzeczywistych liczb, żeby ustalić, gdzie siedzi każdy pasażer i ile paliwa zabrać, więc każdy staje na wadze przy odprawie, na oczach obsługi. To trwa chwilę, obowiązuje tu wszystkich i nie można się od tego uchylić.
To decyduje o twoim miejscu. I to jest właśnie ta część, którą warto znać, bo na locie nad jedną kurtyną wody strona, po której siedzisz, ma większe znaczenie niż niemal gdziekolwiek indziej. Większość operatorów wykonuje dwa okrążenia w przeciwnych kierunkach dokładnie z tego powodu, więc rząd od wewnątrz też ma swoją kolej — ale rząd przy oknie dostaje oba.
Niektórzy operatorzy stosują próg. Powyżej określonej wagi może być wymagane drugie miejsce. Liczba jest różna, rzadko podana w ofercie i warto o nią zapytać przed rezerwacją, zamiast odkryć ją na wadze.