Gli elicotteri piccoli si caricano per l'equilibrio, non per preferenza. Il pilota ha bisogno di numeri reali per stabilire dove siede ogni passeggero e quanto carburante portare, quindi tutti salgono sulla bilancia al check-in, davanti al banco. È rapido, qui è universale, e non è qualcosa da cui si può recedere.
Decide il tuo posto. Questa è la parte che vale la pena sapere, perché su un volo sopra una cortina d'acqua il lato su cui ti trovi conta più che quasi ovunque altrove. La maggior parte degli operatori effettua due circuiti in direzioni opposte proprio per questo motivo, così la fila interna ha il suo turno — ma la fila del finestrino li ha entrambi.
Alcuni operatori applicano una soglia. Oltre un certo peso può essere richiesto un secondo posto. La cifra varia, raramente è stampata sull'annuncio, e vale la pena chiederla prima di prenotare invece di scoprirla sulla bilancia.