Les petits hélicoptères sont chargés pour l'équilibre, pas selon les préférences. Le pilote a besoin de chiffres réels pour déterminer où s'assoit chaque passager et combien de carburant emporter. Chacun monte donc sur une balance à l'enregistrement, devant le comptoir. C'est rapide, c'est la règle ici, et on ne peut pas s'y soustraire.
Cela détermine votre siège. C'est le point à connaître, car sur un vol au-dessus d'un rideau d'eau, le côté où l'on se trouve compte plus qu'presque partout ailleurs. La plupart des opérateurs effectuent deux circuits en sens opposés pour cette raison précise, afin que la rangée intérieure ait aussi son tour — mais la rangée côté hublot profite des deux.
Certains opérateurs appliquent un seuil. Au-delà d'un certain poids, un second siège peut être requis. Le chiffre varie, il est rarement indiqué sur l'annonce, et mieux vaut le demander avant de réserver plutôt que de le découvrir sur la balance.